チェーン規制はスタッドレスタイヤでもチェーンが要る。冬用タイヤ規制との違い

冬の高速道路や国道の電光掲示板には、「冬用タイヤ規制」「チェーン規制」と出ることがあります。 名前が似ていますが、通れる車がまったく違います。 スタッドレスタイヤを履いていても、チェーン規制の区間には入れません。

2つの規制は、通れる車が違う

冬用タイヤ規制のとき、冬用タイヤは4本すべてに付けている必要があります。 チェーンで通る場合は、駆動輪（エンジンの力がかかるタイヤ）に付けるのが基本です。 一部の県では全部の車輪に付ける決まりになっています（NEXCO中日本）。

チェーン規制は、スタッドレスタイヤでも4WDでもチェーンが要る

チェーン規制は、ふつうなら通行止めにするほどの大雪のときに、チェーンを付けた車だけを通すための規制です。 国土交通省は、次のように説明しています。

• スタッドレスタイヤでも対象：スタッドレスタイヤでも、大雪のときは動けなくなることがあるためです。
• 4WD（四輪駆動）の車も対象：車が重く、下り坂で止まるまでの距離が長くなるためです。
• チェーンは駆動輪に付けるのが基本：前輪駆動なら前、後輪駆動なら後ろのタイヤです。
• 自動車用品店などで売っているチェーンなら問題ない：金属のもの、ゴムや樹脂のもの、布のカバーのものがあります。タイヤに吹き付ける薬剤（スプレー）では通れません。

規制区間の入り口には「タイヤチェーンを取り付けていない車両通行止め」の標識が出ます。 この標識は2018年12月に新しく作られました。 区間の手前でチェーンを付けているかを確かめられ、付けていない車は先へ進めません。

チェーン規制を行う区間は、国土交通省が公表している

チェーン規制を行うのは、急な上り下りのある峠などで、過去に大雪で車が立ち往生したり通行止めになったりした区間のうち、チェーンを付け外しする場所や待つ場所がある区間です。 国土交通省のページには、次の13区間が載っています（2026年10月15日に確認）。

ノーマルタイヤで雪道を走ると、規制が無くても違反になる

道路交通法は、運転する人に、各都道府県の公安委員会（警察を管理する機関）が決めた事項を守るよう定めています（第71条第6号）。 沖縄県を除く都道府県は、この決まりの中で、雪や凍った道を走るときは冬用タイヤやチェーンなどの滑り止めをすることと定めています。

つまり、電光掲示板に規制が出ていない道でも、雪が積もったり凍ったりしている道をノーマルタイヤで走ると違反です。 違反したときの反則金は、警察の資料では次のとおりです。点数は付きません。

何をすれば「滑り止め」になるかは、都道府県ごとの決まりで少しずつ違います。 雪の多い地域へ出かけるときは、行き先の県の決まりも気にかけてください。

冬の遠出は「冬用タイヤ＋チェーンを積む」で備える

1. 雪が降る前に、冬用タイヤに替える 冬用タイヤ規制の区間を通れるようになります。替える時期の目安はスタッドレスタイヤに替える時期にまとめました。
2. タイヤに合うチェーンを買って、車に積む NEXCO西日本は、冬の高速道路では冬用タイヤを付けたうえで、チェーンも持って走るよう呼びかけています。チェーンはタイヤのサイズに合ったものを選びます。
3. 雪の無い日に、一度付けてみる 雪の中で初めて付けると、時間がかかります。手袋や、ひざをつくときの敷物も一緒に積んでおくと助かります。
4. 出かける前に、道路情報を見る 国道事務所やNEXCO各社のサイトで、規制や通行止めが出ていないかを確かめます。

よくある質問

オールシーズンタイヤで、冬用タイヤ規制の区間を通れますか？

NEXCO西日本は、冬の高速道路でオールシーズンタイヤを使うなら、側面に「スノーフレークマーク（山と雪の結晶の印）」があるものを4本すべてに付けるよう案内しています。そのうえで、チェーンも持って走ってください。チェーン規制の区間は、どのタイヤでもチェーンが無ければ通れません。

チェーン規制の区間で、チェーンを持っていないときはどうしますか？

その区間には入れません。規制が終わるまで待つか、別の道に回ります。大雪の予報が出ているときは、出かける日を変えることも考えてください。

前の2本だけスタッドレスタイヤにしてもいいですか？

冬用タイヤ規制の区間を冬用タイヤで通るには、4本すべてに付けている必要があります（NEXCO中日本）。前の2本だけでは、この条件を満たしません。4本そろえてください。